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Das ist definitiv die heißeste Generation Roadster seit der BMW K 1300 R. Das ist Dominanz ab dem ersten Meter, die perfekte Verbindung von purem Fahrspaß und hoher Alltagstauglichkeit.

Nach ihrer Modellüberarbeitung präsentiert sich die
F 800 R mindestens genauso sexy wie vorher und der 798 ccm Zweizylinder bringt weiterhin mächtig Druck. Das maskuline Design und die minimalistische Linienführung bieten Purismus in seiner schönsten Form.
Die neue Kühler-Seitenverkleidung , weiße Blinker und die Radabdeckung in der jeweiligen Fahrzeugfarbe machen aus dem Roadster ein Bike, das jeder gerne fährt. Das neue Sport-Windschild - ebenfalls in Fahrzeugfarbe - unterstreicht den puristischen Look.

Der bestens bekannte, supersparsame Parallel-Twin bringt weiterhin richtig Spaß. 86 Nm Drehmoment sind in dieser Klasse eine echte Ansage, genauso wie seine 87 PS. Vor allem, weil sie in einem absolut linearen Drehzahlbereich abgerufen werden können – Stichwort Fahrbarkeit und Fahrspaß auf der ganzen Fahrt; und da bietet die BMW F 800 R eine Bandbreite, die Routiniers genauso freut wie Einsteiger.

Nur 177 kg leicht mit einer Ergonomie, die jedem passt, einem knackig stabilen Fahrwerk und einer perfekt austarierten Geometrie: Die neue F 800 R ist Kompromisslosigkeit, die jeder gerne fährt.

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